PENGARUH MODIFIKASI DIAMETER VENTURI KARBURATOR TIPE PD-26 TERHADAP PERUBAHAN DAYA DAN TORSI PADA MOTOR HONDA GL 100 BORE UP 240CC

KURNIAWAN, ADRI MEGA DWI (2020) PENGARUH MODIFIKASI DIAMETER VENTURI KARBURATOR TIPE PD-26 TERHADAP PERUBAHAN DAYA DAN TORSI PADA MOTOR HONDA GL 100 BORE UP 240CC. Skripsi thesis, Universitas Panca Marga Probolinggo.

[img]
Preview
Text
COVER SKRIPSI ADRI MEGA DWI.pdf

Download (66kB) | Preview
[img] Text
DAFTAR ISI ADRI MEGA DWI.pdf
Restricted to perpustakaan UPM

Download (38kB)
[img]
Preview
Text
ABSTRAK ADRI MEGA DWI.pdf

Download (14kB) | Preview
[img]
Preview
Text
BAB I ADRI MEGA DWI.pdf

Download (26kB) | Preview
[img] Text
BAB II ADRI MEGA DWI.pdf
Restricted to perpustakaan UPM

Download (638kB)
[img] Text
BAB III ADRI MEGA DWI.pdf
Restricted to perpustakaan UPM

Download (212kB)
[img] Text
BAB IV ADRI MEGA DWI.pdf
Restricted to perpustakaan UPM

Download (1MB)
[img] Text
BAB V ADRI MEGA DWI.pdf
Restricted to perpustakaan UPM

Download (12kB)
[img] Text
DAFTAR PUSTAKA ADRI MEGA DWI.pdf
Restricted to perpustakaan UPM

Download (118kB)

Abstract

Saat ini terjadi suatu trend yang ada di kalangan penggemar balap motor ataupun touring di Jawa timur yang menggunakan mesin berbasis honda CB dan GL memanfaatkan jenis karburator standart honda tiger dengantype PD-26 yang telah dilakukan modifikasi pada bagian venturi yang bertujuan untuk mendongkrak performa motor-motor mereka yang sebelumnya telah dilakukan bore up dan stroke up terhadap mesin motor mereka. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meneliti pengaruh modifikasi diameter venturi karburator type PD-26 terhadap perubahan daya dan torsi pada motor berbasis mesin dari honda GL100 yang telah dilakukan peningkatan kapasitas mesinnya. Dari data hasil yang didapatkan dari pengujian dua sampel karburator yaitu karburator PD-26 venturi standart dan juga modif reamer venturi 34mm, diketahui bahwa performa motor bertambah 1 HP setelah menggunakan karburator modif reamer venturi 34mm, yang semula adalah 27,5 HP menjadi 28,5 HP, perubahan peak power mesin, yang semula di capai pada putaran 8464 RPM menjadi lebih tinggi yaitu 8951 RPM. selain itu juga terdapat kenaikan torsi maksimum yaitu sebesar 0,36 Nm yang semula 25,16 Nm menjadi 25,52Nm. Perubahan peak torsi bergeser dari putaran 5658 RPM menjadi lebih tinggi yaitu 6792 RPM.

Item Type: Thesis ( Skripsi)
Uncontrolled Keywords: Modifikasi, Karburator, Reamer Venturi, Daya, Torsi
Subjects: Fakultas Teknik
Divisions: Teknik Mesin
Depositing User: Admin Perpustakaan
Date Deposited: 25 May 2021 02:37
Last Modified: 25 May 2021 02:37
URI: http://repository.upm.ac.id/id/eprint/1944

Actions (login required)

View Item View Item