ANALISIS PENGARUH VARIASI BESARAN ARUS PENGELASAN TERHADAP HASIL UJI MEKANIK POST WELD HEAT TREATMENT BAJA KARBON RENDAH

AGUSTONO, MOH IRWAN (2025) ANALISIS PENGARUH VARIASI BESARAN ARUS PENGELASAN TERHADAP HASIL UJI MEKANIK POST WELD HEAT TREATMENT BAJA KARBON RENDAH. Skripsi thesis, Universitas Panca Marga.

	Text 01. cover MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Download (159kB)
	Text 07. Daftar Isi MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (179kB)
	Text 11. Abstark MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Download (204kB)
	Text 12. BAB I MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (203kB)
	Text 13. BAB IIMOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (875kB)
	Text 14. BAB III MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (437kB)
	Text 15. BAB IV MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (536kB)
	Text 16. BAB V MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (1MB)
	Text 17. BAB VI MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (167kB)
	Text 18. DAFTAR PUSTAKA MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (273kB)
	Text 20. Surat ketrangan bebas plagiasi MOH IRWAN AGUSTONO.pdf Restricted to perpustakaan UPM Download (396kB)

Abstract

Struktur gerbong kereta api cepat menuntut sambungan las yang memiliki integritas tinggi untuk menjamin keselamatan dan ketahanan dalam kondisi operasional berfrekuensi tinggi. Proses pengelasan pada baja karbon rendah, yang umum digunakan dalam pembuatan gerbong, berpotensi menimbulkan perubahan mikrostruktur dan tegangan sisa yang dapat menurunkan sifat mekanik material. Untuk mengatasi hal tersebut, penelitian ini bertujuan mengevaluasi pengaruh variasi arus pengelasan terhadap karakteristik mekanik baja karbon rendah setelah perlakuan panas pasca-pengelasan (Post Weld Heat Treatment/PWHT) menggunakan metode Quenching–Partitioning–Tempering (Q–P–T). Penelitian dilakukan dengan memvariasikan arus pengelasan pada 100 A, 110 A, dan 120 A menggunakan metode Shielded Metal Arc Welding (SMAW). Pengujian meliputi uji tarik, uji kekerasan Vickers, serta pengamatan mikrostruktur pada daerah base metal, heat-affected zone (HAZ), dan weld metal. Hasil menunjukkan bahwa peningkatan arus berpengaruh terhadap kekerasan dan kekuatan tarik. Arus 120 A memberikan nilai kekerasan tertinggi sebesar 177,4 VHN, sedangkan arus 100 A menghasilkan kombinasi sifat mekanik paling optimal dengan kekuatan tarik 159 N/mm², elongasi 14%, dan nilai Product of Strength and Elongation (PSE) sebesar 7,1 kN/mm² %.Pengamatan mikrostruktur menunjukkan perbaikan distribusi fasa ferit dan perlit yang lebih homogen pasca PWHT. Keseluruhan hasil menunjukkan bahwa variasi arus pengelasan mempengaruhi sifat mekanik dan stabilitas struktur mikro material. Temuan ini penting dalam menentukan parameter pengelasan yang tepat guna meningkatkan kualitas sambungan dan ketahanan struktural gerbong kereta cepat.

Actions (login required)

View Item